“Oberá es difícil para poner el auto a punto”

Alberto Scarazzini, director deportivo de Citroën, analizó el circuito misionero y lo que espera del C4 Lounge para la segunda mitad del año.

El Súper TC2000 volverá a las pistas en poco más de una semana, cuando el Autódromo Ciudad de Oberá reciba la 7ª fecha de la temporada 2017. En diálogo con la web de la categoría, Alberto Scarazzini, director deportivo del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team, dio su parecer sobre el escenario misionero, destacando los principales aspectos que llevarán al trabajar en la puesta a punto de los C4 Lounge.

Como característica principal, reconoció  la exigencia a la que se verán sometidos los neumáticos: “Es una pista muy agresiva para las gomas, por lo que hay que buscar que se desgasten lo menos posible”. También señaló como clave el dibujo, que combina zonas veloces con lentas. “En general es un circuito muy técnico, aunque también cuenta con lugares rápidos. Es difícil poner el auto a punto y encontrar un equilibrio”, expresó, antes de dejar en claro que lo más importante será la tracción.

Con la visita a Oberá, la categoría iniciará su segunda mitad de año. “La mayoría de los equipos estamos encarando esta parte final de la temporada con un nivel de desarrollo más estable, por lo que los resultados que se verán serán más reales”, destacó Scarazzini.

El objetivo del equipo es claro: “Creemos que ya estamos metidos en el grupo de punta, por lo que buscaremos seguir estando adelante, como lo hicimos en Termas de Río Hondo y Rafaela”.

Sobre el desarrollo del C4 Lounge, que afronta su primer año en el Súper, Scarazzini manifestó que “uno nunca llega al 100% de la evolución. Lo cierto es que se van dando pasos y con ello el desarrollo crece. Tras lo ocurrido en Termas  (N. de la R.: donde ganó Esteban Guerrieri) estamos mucho más conformes, por lo que trataremos de mantener ese nivel, cosa que no será facil”.

Publicado en Corsa Online el 21/07/17.

El Rombo y sus invitados a los 200 kilómetros

Santero, Risatti, Ledesma, Brito, Luque y Coulleri serán quienes compartirán butaca con los pilotos titulares de Renault el próximo 1° de octubre en el Gálvez.

Tras su victoria en Rafaela de la mano de Emiliano Spataro, que significó la segunda en la temporada 2017 del Súper TC2000, Renault confirmó quienes serán sus pilotos invitados para los 200 kilómetros de Buenos Aires, a disputarse el próximo 1° de octubre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Para el equipo Sportteam competirán Christian Ledesma (quién se desvinculó del equipo a fines del año pasado), Valdeno Brito (ocupando el cupo del piloto extranjero con el que debe contar obligatoriamente cada marca) y Martín Coulleri. El marplatense hará dupla con Spataro, el brasileño con Luis José Di Palma (h) y el actual volante de TC2000 con Germán Sirvent.

Por su parte, el Ambroggio Racing alistará a Julián Santero, Ricardo Risatti y Manuel Luque. El mendocino compartirá volante con Leonel Pernía, el cordobés con Facundo Ardusso y el líder del torneo de TC2000 con Ignacio Julián.

De esta manera, Renault es el segundo equipo en dar a conocer sus invitados, tras lo que fue el anuncio de Toyota la pasada semana.

Publicado en Corsa Online el 05/07/17.

Toyota confirmó sus binomios para los 200 kilómetros

El equipo liderado por Darío Ramonda contará con José María López, Norberto Fontana, Rafael Morgenstern y el costarricense José Montalto como invitados.

Previo a la cita que el Súper TC2000 disputará en Rafaela este fin de semana, el Toyota Gazoo Racing comunicó de qué manera estarán conformados los binomios con los que será parte de una nueva edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires, a disputarse en el Oscar y Juan Gálvez el próximo 1° de octubre.

A falta de tres fechas y poco más de dos meses para la competencia, el equipo dirigido por Darío Ramonda fue el primero en informar quiénes serán sus invitados para la exigencia más importante de la temporada de la categoría.

Además de la confirmación de la dupla que Matías Rossi conformará con José María López, se supo que Gabriel Ponce de León compartirá butaca con Norberto Fontana, quién de esta manera retorna al equipo tras ocho años.

“Es una alegría enorme volver a integrar el equipo Toyota, que es una estructura deportiva con la cual tengo muy lindos recuerdos, por haber compartido juntos nueve temporadas y además haber ganado en 2002 el primer campeonato de Toyota en el automovilismo argentino”, destacó el arrecifeño, que se subirá a un STC2000 tras seis meses.

Por otro lado, quién también volverá a vestirse de rojo será Rafael Morgenstern, que luego quedar fuera del conjunto a fines del año pasado competirá como compañero de Matías Milla. “En los últimos años siempre estuve cerca del podio en los 200 Kilómetros y por diferentes motivos no lo pude lograr, así que ojalá ésta sea la vencida y podamos llevar al Corolla a los primeros lugares de una carrera trascendental como es ésta”, manifestó el misionero.

Por último, el costarricense José Montalto será el piloto extranjero de la escuadra, compartiendo la conducción del Corolla con Bruno Etman. El centroamericano es piloto Toyota en el certamen de turismo de su país (el CTCC), donde actualmente lidera la tabla de posiciones, con dos victorias en tres carreras.

“Es un orgullo absoluto para mí haber recibido esta invitación que me permite llegar a una categoría que seguimos mucho aquí en Costa Rica. Para estar al mejor nivel estoy realizando una preparación súper intensiva, que incluyó ya una participación en una carrera de Top Race Series y que coronaré corriendo como invitado en TC2000 en pocas semanas”, señaló el oriundo de San José .

Publicado en Corsa Online el 30/06/17.

Con el objetivo claro

Con Mariano Werner a la cabeza, el Team Peugeot Total de Súper TC2000 buscará adueñarse de la punta de campeonato en Rafaela.

La sexta fecha de la temporada 2017 del Súper TC2000 será nada menos que en Rafaela. El veloz escenario santafesino  será epicentro de una nueva exigencia para el Team Peugeot Total Argentina, que buscará volver a situarse en lo más alto del campeonato.

Para ello cuenta con Mariano Werner, quién es escolta del líder, Agustín Canapino (Chevrolet Nuevo Cruze), a solo 2,5 unidades de distancia. “Llegamos a un circuito muy lindo, muy exigente; de mucha velocidad y que genera adrenalina”, destacó el entrerriano, que se mostró “optimista, porque el equipo ha funcionado siempre bien en éste tipo de circuitos y de carreras”.

Especial fue la preparación del León de cara a Rafaela, tal como lo cuenta Fabián Yannantuoni: “Se han hecho trompas nuevas para esta fecha, y la verdad es que son muy lindas. Buscamos ser más eficientes en la velocidad de recta y en los curvones”, señaló quién es 7° en el torneo, a 57 de la punta.

Facundo Chapur, vencedor este año y 11° en el torneo (a 35 de Canapino), destacó que “necesitamos encontrar la regularidad que buscamos desde principio de año. El potencial lo tenemos, pero faltan pulir algunos detalles”.

Matías Muñoz Marchesi completa el plantel de pilotos que manejarán los 408 del DTA Racing. El chaqueño, que viene de sufrir un fuerte accidente en la última competencia del Turismo Nacional, aclaró que “ya estoy bien. Voy a correr y tengo muchas ganas de hacerlo”.

“Rafaela es un circuito que me gusta, hice podio la última vez que corrió la categoría allí (N. de la R.: fue 3°), y eso me genera buenas expectativas”

Vale recordar que el fin de semana estará dividido en carrera clasificatoria y Final, y no se utilizará el sistema de penalizaciones para ordenar la grilla de la primera competencia.

La última vez que el Súper TC2000 compitió en Rafaela, el equipo Peugeot alcanzó el 1-2, con aquel polémico final entre Néstor Girolami y Agustín Canapino. 

 Publicado en Corsa Online el 29/06/17.

Cambio de planes

A diferencia de lo hecho en 2012, en su visita a Rafaela el Súper TC2000 no buscará lograr el récord de velocidad nacional. Lo suplantará el Desafío de aceleración.

El Súper TC2000, que en los últimos años ha hecho un fuerte hincapié en impulsar variables a la actividad deportiva, visitará el Autódromo de Rafaela tras dos años. Como no podía ser de otra manera, con un novedoso agregado a su cronograma.
A diferencia de lo hecho en 2012, donde se llevaron a cabo pruebas de velocidad en las que se alcanzaron los 306,380 k/hm (récord en el automovilismo nacional), esta vez se realizará un Desafío de aceleración. Descartada la idea de repetir lo hecho hace un lustro por recomendación de la CDA del ACA debido a la seguridad, el nuevo atractivo hará foco en recorrer 800 metros en el menor tiempo posible. Para ello, se largará “de parado”, algo que no se ve en la categoría desde 2013, cuando corrió en el Estadio Único de La Plata.
A realizarse el viernes, entre las 17:00 y 18:00 horas, contará con la presencia de un piloto por equipo. Los representantes de las estructuras podrán realizar dos pruebas previas, cuyo tiempo dictaminará el orden de largada para el intento definitivo.

Será sólo una demostración, que no brindará puntos para el campeonato ni le generará beneficio alguno al vencedor para la actividad del resto del fin de semana.

Publicado en Corsa Online el 28/06/17.

A recuperar la punta

Tras perder el liderazgo del torneo en Mendoza, Facundo Ardusso buscará en Rosario retornar a lo más alto del certamen.

El cuarto evento de la temporada del Súper TC2000 se presenta como una buena oportunidad para Facundo Ardusso, que será casi local en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. El nacido en Las Parejas, localidad ubicada a 100 kilómetros de la ciudad portuaria, buscará retomar la punta del Campeonato, perdida en la pasada competencia de San Martín.

Solo once puntos lo separan de Mariano Werner (Peugeot 408), el líder del torneo, cuando en este fin de semana se pondrán en juego 41, nada menos. “Al ser una fecha de Gran Premio será clave rendir bien. Aspiramos, como mínimo, al podio”, deslizó el ubicado 6° del certamen.

Pensando en el diminuto trazado de 2.595 metros, el santafesino explicó que “la clave va a estar en lograr el equilibrio adecuado para tratar de ser rápido en la parte más sinuosa y estables en la veloz”.

Además, destacó a la clasificación como punto determinante del fin de semana: “Será muy importante hacer un buen papel allí, pensando que estaremos en un circuito muy técnico y trabado, sin demasiados lugares para avanzar”.

Los fanáticos tendrán la oportunidad de pasar un agradable momento junto a todos los pilotos del Renault Sport hoy, en el marco de la conferencia de prensa que se realizará en Centro S.A, ubicado en Corrientes 250. Será a partir de las 20:00.

Publicado en Corsa Online el 19/05/17.