#Dakar2013 // Día 12 – Etapa 11: La lluvia y una etapa que para autos y camiones no fue tal

Iba a ser la última etapa filtro, la más exigente que quedaba de cara a la llegada en Santiago el sábado próximo. Pero no, la lluvia tenía otros planes: los chaparrones que vinieron azotando el noroeste argentino y que ya incidieron en este Dakar (cancelando gran parte de la etapa 7), en el día de hoy hicieron estragos sobre un pequeño arroyo en el kilómetro 53 de la especial, que a medida que pasaron las horas se trasformó en un río de unos 10 metros de ancho, tal cual comentó el argentino Lucio Alvarez al llegar al vivac en Fiambalá.

Los autos y los camiones no pudieron sortear este gran caudal, y la etapa para ellos debió ser suspendida, por lo que se contaron los resultados de los únicos siete pilotos que pudieron sortear el río, antes de que se agrandara su ancho. Al resto, como sucedió el sábado pasado, se les dio el tiempo del último piloto que superó el CP1. En cambio, y gracias a que largaron dos horas más temprano, tanto las motos como los cuatriciclos pudieron cumplir con el total de la etapa.

- Autos

Robby Gordon dominaba en la primer parte del especial, y eso le bastó para triunfar por primera vez en este año. El hombre del voluptuoso Hummer venció con un tiempo de 00:50:21, siendo un minuto más veloz que el francés Ronan Chabot. Tercero, el argentino Lucio Alvarez, que aprovechó la neutralización de la competencia para lograr su mejor resultado este año. Además, la suerte lo acompaño, ya que tras haber cruzado ese río, el alternador de su Toyota sufrió problemas, por lo que si la competencia continuaba, hubiera perdido una gran cantidad de segundos. El líder de la general Stephane Peterhansel terminó sexto, teniendo delante a Giniel De Villiers, que solo pudo descontarle un minuto en la general.

Robby Gordon y su "mostruoso" Hummer ganaron la etapa 11

Orlando Terranova tuvo el “privilegio” de abrir pista, y no lo pagó tan caro: arribó 10º, a siete minutos de la punta.

Vale aclarar que solo 21 pilotos pasaron por el CP 1 antes de las 13.50, hora en q ue se suspendió la etapa. Del 22º puesto para atrás, todos tienen el mismo tiempo que el último que pasó por ese control de paso, el ruso VladimirVasiljev. Por lo tanto, no interesa la posición en que quedaron el resto de los pilotos argentinos, que no pudieron aprovechar para descontar segundos.

La clasificación general todavía no está confirmada por la ASO, pero se supone que Peterhansel sigue liderando, con un minuto menos de distancia (51) sobre De Villiers. El nuevo tercero sería Nani Roma, ya que Leonid Novitsky tuvo varios problemas en el día de hoy, que lo dejaron a 23 minutos de la punta. Así, el ruso también perdería el cuarto lugar en manos de Terranova. También Lucio Alvarez subiría un par de posiciones gracias a su gran trabajo en el día de hoy. El resto, permanecería sin grandes cambios con respecto a ayer.

- Motos

La categoría de las dos ruedas dejó como vencedor al norteamericano Kurt Caselli. El hombre de KTM (que reemplaza a Marc Coma) ha ganado su segunda etapa en este Dakar, del cual es absoluto debutante. Junto a Joan Barreda Bort (6º hoy), es de las grandes apariciones y futuras promesas que dio este año la competencia. En el segundo lugar llegó Paulo Gonçalves, y tercero Cyril Despres. Su gran rival en la general, el chileno Francisco Chaleco Lopez terminó quinto, y no pudo acercarse al francés en la tabla total de tiempos.

Caselli con la KTM que iba a usar Marc Coma. El debutante se llevó su segunda etapa personal

Javier Pizzolito volvió a marcar el camino entre los argentinos, terminando 21º. Pablo Rodriguez lo siguió, llegando 24º.

En la clasificación general manda (con un tiempo de 33:48:29) Cyril Despres, teniendo a 13 minutos a su mochilero Rubén Faría (10º). Tercero sigue Chaleco, a 18 minutos.

Por su parte, Pizzolito se mantiene en el 10º lugar, y el cacha Rodriguez es 23º. Del lote de argentinos los siguen Diego Demelchori (32º hoy, 47º en la general), Pablo Pascual (43º/59º), Rodolfo Bollero (46º/68º), Juan Cruz Ortiz (62º/83º) y Gustavo Bassi (86º/88º) entre los 100 primeros. Del resto, todos siguen en carrera, inclusive Marcelo Santos, que quedó 116º en la etapa, y todavía no esta confirmado en que posición está en la general. Lo que si se sabe, es que mañana buscará cruzar la cordillera.

- Cuatriciclos

En quads ha sido la mejor etapa para los argentinos en conjunto, con tres entre los cinco primeros: el ganador fue Paul Smith con una Honda. El australiano realizó el tramo cronometrado en 03:46:04, cinco minutos más rápido que Marcos Patronelli, que superó a Gastón Gonzalez y a Lucas Bonetto. Ambos realizaron su mejor etapa en este Dakar. En el séptimo puesto terminó Luciano Gagliardi, mientras que el chileno Ignacio Casale (segundo en la general) terminó octavo, y así se aleja de la chance de victoria.

Como durante todo el transcurso del Dakar, Patronelli domina a gusto y placer, con ya casi dos horas (01:50:22) de ventaja sobre Casale, y más de dos horas y media sobre Safal Sonik (12º). Lucas Bonetto subió un escalón más, y es ahora cuarto, cinco puestos delante de Claudio Cavigliaso (11º hoy, 9º en la general). Más atrás se encuentran Gagliardi, Tomás Maffei (23º/13º), Gonzalez (16º), Marcelo Fernandez (19º/23º) y completa el lote Daniel Domazsewski (24º/26ª).

- Camiones

Gerard De Rooy otra vez no las tuvo toda consigo: a pesar de triunfar en la etapa de hoy, la suspensión de la mayoría del tramo imposibilitó que el holandés pudiera descontarle tiempo a Eduard Nikolaev, el líder de la general. Con un tiempo de 00:54:47, el hombre de Iveco superó a Ales Loprais por menos de un minuto (56’’), y a Nikolaev por dos minutos.

Los argentinos cada vez se acercan más al final: ambos llegaron. Los D’Agostini tras el gran día de ayer hoy no desentonaron, y terminaron 21º. Los Germano (que también ayer habían echo su mejor etapa, llegando 39º) se siguieron superando, y hoy terminaron 32º, en gran producción.

En la general, Nikolaev y su Kamaz dominan, teniendo a 35 minutos al nuevo escolta: su compatriota Ayrat Maardev (4º hoy), que aprovecho el mal tramo que hizo el checo Martin Kolomy (14º).

Ambos camiones argentinos siguen en la misma posición que ayer: el número 533 de los D’Agostini es 26º, y el 556 de los Germano está 36º.

- Lo que viene: Etapa 12: Fiambalá - Copiapó (711 Km)

La comitiva del Dakar abandona la República Argentina y se va para el norte de Chile, más precisamente a la ciudad de Copiapó. Antes, deberán realizar 392 Km de enlace, en los que pasarán por la Cordillera de los Andes. Nuevamente, la altura jugará un papel fundamental en la salud de los pilotos, y también de los vehículos. Será una etapa cansadora, desgastante, ya acercándose al final del rally.

En la etapa en sí, arrancarán en una zona con piedras y tierra, para luego (a partir del Km 95) encontrarse con el desierto de Copiapó, ciudad a la que arribarán tras 319 Km de especial.

La etapa de hoy marcaba la vuelta a las dunas y la arena, que tan poco presentes estuvieron en la Argentina. Motos y cuatriciclos pudieron experimentarlas, autos y camiones no llegaron, por lo que es una incógnita saber como será el funcionamiento de esos bólidos en esas zonas que tanto desgastaron a los coches durante la primer parte del rally, en suelo peruano.

Publicado en Rock 'N Ball el 16/1/2013

#Dakar2013 // Día 11 – Etapa 10: Orly Terranova hace historia

El día de hoy no fue uno más en el automovilismo argentino: la décima etapa del Rally Dakar Perú-Argentina-Chile 2013 quedará en la historia como la primera en la que el vencedor en la categoría autos fue un argentino: Orlando Terranova. El mendocino de 33 años, que corre su sexto Dakar (cuatro en motos y dos en autos), aprovechó su capacidad conductiva en caminos que conoce bien, y ha triunfado en el tramo que unió las ciudades de Córdoba y La Rioja, en lo que fue la anteúltima etapa en suelo argentino.

El tramo de hoy tuvo una extensión de 636 Km para las motos y cuatriciclos, y  cuatro menos para los autos y camiones, con una especial de 357 Km, en lo que fue un trayecto dominado por la tierra y las piedras, al igual que en todas las etapas disputadas en este país.

Sin más para decir, veamos que fue lo más sobresaliente de cada categoría.

- Autos

El mendocino Orlando Terranova con un tiempo de 03:57:58 aventajo por dos minutos al español Nani Roma, quedando tres segundos delante de Stephane Peterhansel, que desde hoy toma las etapas con más calma, buscando administrar la diferencia que lleva en la general de casi 50 minutos.

Detrás de él llegó su escolta en la general, Giniel De Villiers, mientras que quinto fue Robby Gordon con su Hummer. Sexto aparece el otro argentino que siempre anda bien, Lucio Alvarez, a ocho minutos de Terranova. Más atrás, tenemos en el 22º lugar a Victor Mastromatteo, 29º encontramos a Adrián Yacopini, 35º y 36º las Renault Duster de Emiliano Spataro y José García, y 42º a Sebastian Halpern, completando los siete argentinos entre los 50 mejores.

La mala noticia viene del lado de Juan Manuel Silva y Eduardo Amor: por un lado,el piloto chaqueño (que ayer había tenido problemas con el coche) sufrió problemas con su planta impulsora, pero lo peor fue el vuelco que tuvieron al no divisar en el camino una cuneta por culpa del polvo del auto que les precedía. Con el vuelco, el pato daño la suspensión trasera de su VW Amarok, por lo que tuvo que abandonar. Por su parte, Amor no ha podido iniciar la etapa de hoy, por lo que abandonó en su cuarto Dakar. Todavía, al igual que el pato Silva (que corrió dos), nunca pudieron completar el rally.

Se acabó el Dakar para el pato Silva, en una edición que lo tenía mejor ubicado que en el 2012

En la clasificación general, Peterhansel aumentó la ventaja con De Villiers, que ahora asciende a 52 minutos. El hombre de Mini está a solo cinco etapas de llevarse su 11º Dakar, impresionante. Detrás de De Villiers sigue el checo Leonid Novitsky con el Mini, quedando delante de su compañero de equipo Nani Roma. Así, Mini domina en esta edición, con tres de sus coches entre los cuatro primeros lugares. Quinto aparece Orlando Terranova, a 24 minutos de Roma. El otro mendocino Lucio Alvarez sigue ascendiendo en el clasificador, y ahora es 15º. En tanto, Spataro perdió una posición, y es 23º. Más atrás tenemos a su compañero Garcia, en el 28º lugar, y 37º está Mastromatteo, seis lugares por delante de Yacopini. Completa la nómina de argentinos dentro de los 50 Halpern, en el puesto 48.

- Motos

Joan Barreda Bort es la promesa que apareció en este año: el hombre, de 29 años, ha sido el más ganador en motos, venciendo en cuatro etapas, con la de hoy inclusive. El español sin dudas si logra mantener un ritmo regular durante futuros “Dakares” será uno de los principales protagonistas de la categoría. Hoy venció con un minuto de ventaja sobre Cyril Despres, y casi tres por sobre el portugués Paulo Goncalves, que cuenta con la misma maquina que él, una Husqvarna.

Cyril con una sola etapa ganada ha tomado la punta de la general

Al nombrar a Despres vale la pena rescatar la importancia del resultado de hoy: con su segundo puesto, ha tomado el liderato de la clasificación general, a pesar de la penalización que sufrió por el cambio de motor. Un minuto detrás está el portugués Ruben Faría, y tercero sigue Francisco “Chaleco” Lopez, a trece minutos de Despres.

De los argentinos, Javier Pizzolito volvió al top 10 (es 10º), al terminar hoy 14º. Su compañero Pablo Rodriguez ha sido 48º hoy, y es 26º en la general. Por suerte, ningún compatriota ha abandonado en el día de hoy.

- Cuatriciclos

Lukasz Laskawiec nuevamente ha triunfado, logrando su segunda victoria consecutiva en este Dakar. Segundo terminó Ignacio Casale y tercero el polaco Safal Sonik, justo delante del mejor argentino, Tomas Maffei. Sorprendentemente, Marcos Patronelli no ha quedado entre los tres primeros, y por primera vez quedó fuera de estos, al quedar en le 7º lugar. El piloto de Las Flores fue el tercer mejor argentino, detrás de Lucas Bonetto (5º).

Igualmente, Patronelli sigue liderando con comodidad en la clasificación general, con un tiempo de 34:31:47 (más de un día entero en el cuatriciclo). Segundo sigue estando Casale, a una hora y media, delante de Sonik.

El vencedor de hoy en cuatris, el polaco Lukasz Laskawiec

Lucas Bonetto quedó al igual que ayer en el sexto lugar, dos puestos delante de Claudio Cavigliaso (17º hoy), y cuatro de Maffei. Tras el hombre de Yamaha se ubica Luciano Gagliardi (11º hoy). Decimoséptimo se ubica Lucas Gonzalez (8º hoy), 24º Marcelo Fernandez (25º) y 26º Daniel Domaszewski (22º).

- Camiones

Gerard De Rooy tuvo otra etapa para el olvido: el holandés de Iveco no pudo recuperar el tiempo perdido ayer y terminó 9º, a siete minutos del ganador, el ruso Andrey Karginov. Tras el hombre de Kamaz llegó Peter Van den Bosch a cuatro minutos, seguido de su compatriota holandés Martin Van den Brink.

Los argentinos por suerte siguen en carrera: los D’Agostini quedaron 21º, y los Germano 39º, con ambos Mercedes-Benz.

En la general, Eduard Nikolaev con su Kamaz pudo mantener el liderazgo obtenido ayer, con media hora por delante del Tatra de Martin Kolomy y del ruso Ayrat Maardev, que maneja otro Kamaz.

Los nuestros se ubican 26º (D’Agostini) y 36º (Germano), sobre 40 competidores que aún siguen en carrera.

- Lo que viene: Etapa 11: La Rioja – Fiambalá (482 Km motos y cuatriciclos – 481 autos y camiones)

Se acabaron los terrenos con tierra y piedras, se acabaron los caminos: en Fiambalá aparecen nuevamente las benditas dunas y el “fesh-fesh” que tanto sufrieron los pilotos en el desierto peruano.  Al igual que en la etapa del sábado, se recortaran kilómetros por culpa de las lluvias. Así, luego de recorrer 256 Km de enlace, arrancarán la especial en el Km 30, donde tanto autos y camiones como motos y cuatriciclos (los primeros por caminos distintos que los segundos), recorrerán 190 Km de especial, hasta Fiambalá, en la provincia de Catamarca.

Será la última etapa "filtro", por lo que los pilotos deberán tomar precauciones y no apretar demasiado el acelerador. El claro objetivo de manána será sortear ese especial, y ahí sí, podrán empezar a soñar con llegar a Santiago...

Publicado en Rock 'N Ball el 15/1/2013

#Dakar2013 // Día 10 – Etapa 9: En un día, todo puede cambiar...

La etapa de hoy fue la más extensa de todo el rally: 852 Km para los autos, motos y cuatriciclos (593 de especial) y 699 Km para los camiones (293), donde debieron enfrentar caminos veloces, peligrosos, en un terreno donde los pilotos iban por caminos que combinaban tierra y las piedras, bien de rally. El trayecto unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con Villa Carlos Paz, en Córdoba, donde la gente vive más que en ningún otro lado estos eventos, por su tradición de ser la provincia que año tras año recibe al Campeonato Mundial de Rally (WRC en ingles).

Además de las dificultades que tuvieron que sortear los pilotos, también tanto los periodistas como los espectadores que seguimos la etapa por Internet tuvimos problemas: a varios pilotos (entre ellos Orlando Terranova, Giniel De Villiers y Francisco “Chaleco” Lopez) no les andaba el iritrack. ¿Qué es el iritrack?: es el sistema por el cual los coches al pasar por un WP (Way Point) son reconocidos y son puestos en la clasificación general. Si esto les falla, no se les reconoce el paso por estos WP, por lo que no existen en el clasificador. Por esto, a pesar de toda la tecnología de estos tiempos, en el Dakar se mantienen los Puestos de Control, que son puntos establecidos en tierra por donde los pilotos pasan y marcan su paso. Es decir, los WP son puntos en el mapa pero no con presencia de gente de la organización en ellos, sino que se corroboran los pasos de los pilotos de manera satelital. Los PC (CP en ingles) sí están en la tierra, y son visibles.

Todo este dilema complicó la tarea nuestra al ver como transitaba la etapa, ya que los pasos del WP al ser automáticos y por vía satelital se registran de manera mucho más rápida que los CP.

Lo más notorio del día fueron los cambios que se produjeron en tres de las cuatro categorias en los primeros lugares, y hasta hay abandonos incluidos, veamos...

 - Autos

Lo más sobresaliente del día fue el abandono del Qatarí Nasser Al-Attiyah. El vencedor del Dakar en 2011 tuvo una etapa especial para el olvido. Tras diversos parates, el Buggy se detuvo definitivamente a la altura del cruce con la ruta 60: un problema con el rodamiento de su rueda trasera derecha le hizo quedarse literalmente trabado, sin poder continuar. El mismo aclaró que abandona debido a la gran perdida de tiempo que tuvo. Una lastima, porque la carrera pierde a uno de los contendientes al título. Al que le pareció una  buena noticia esto fue a Stephane Peterhansel, que de esta manera lidera más cómodo que nunca en la general. Hoy el francés terminó 2º, a cuatro minutos del español Nani Roma (05:36:28), que ha vencido por segunda vez una etapa. Tercero arribó el argentino Orlando Terranova, que se está acostumbrando a estar en el top cinco (cuarta etapa consecutiva que lo consigue). Tras él, el estadounidense Robby Gordon con su Hummer, que luego de cuatro etapas consecutivas siendo tercero ha quedado en el cuarto lugar.

El Buggy de Al-Attiyah, parado en el cruce de la ruta 60. Se acabó lo que se daba

El otro argentino que logró estar entre los 10 mejores fue Lucio Alvarez, que terminó con un importante agujero en el parabrisas por culpa de una rama, aunque sin consecuencias físicas tanto para él como para su copiloto. En el puesto 22 llegó, en su mejor etapa, Emiliano Spataro con su Renault Duster, seis puestos por delante de su compañero de equipo José García.

En la clasificación general, Peterhansel domina con casi 50 minutos de ventaja sobre el nuevo segundo, Giniel De Villiers. Tercero se ubica Leonid Novitsky, cuarto Roma y ya en la quinta plaza aparece Orly Terranova con su BMW, que tras el día de hoy pudo escalar tres lugares.

Lucio Alvarez también mejoró y es ahora 18º (ayer era 20º). Otros argentinos: Spataro (que subió 12 lugares, es ahora 22º), García (28º), Adrían Yacopini (41º) y Lino Sisterna (47º), completando la nómina de argentinos que están entre los 50 mejores.

- Motos

Y un día, Cyril Despres se despertó de la siesta. Sí, el francés en el día de hoy ha imitado a Carlos Bianchi, y hoy ganó su primera etapa este año con un tiempo de 05:41:36, y de a poco va recuperando terreno. Segundo a cuatro minutos terminó el español Joan Barreda Bort, y completó el 2-3 de Husqvarna el italiano Andrea Botturi, a cinco minutos. El hasta ayer lider de la general, David Casteu, terminó en la posición 113, a más de dos horas de Depres. El piloto francés de Yamaha se encontró una vaca en el medio del camino, en lo que fue el causante de tamaña perdida de tiempo, contando que tras el incidente paró un par de veces más, debido a un importante dolor que tenía en un hombro. Por su parte, Francisco “Chaleco” Lopez quedó 10º, a unos 16 minutos de la punta.

El día de los argentinos no fue de los mejores: Javier Pizzolito ha llegado 24º, mientras que Pablo Pascual fue 41º. El top tres nacional fue completado por Diego Demelchori, que terminó 42º. Una mala etapa tuvo Pablo Rodriguez, que por primera vez quedó fuera de los 40 mejores, al culminar 52º.

En la general, el nuevo puntero es el mochilero de Despres, el portugues Ruben Faría (4º hoy), que se encuentra cinco minutos por delante del cuatro veces campeón del Dakar. Tras una dura primera semana, el camino se le va allanando al piloto francés. Tercero sigue Chaleco Lopez, a nueve minutos. El cuarto, es el eslovaco Ivan Jakes, que con su KTM completa el 1-2-3-4 de la marca, a unos 16 minutos.

Pizzolito perdió dos ubicaciones y está 12º, siendo su compañero Rodriguez 25, siendo los únicos argentinos entre los 50 mejores.

Así quedó el parabrisas de Lucio Alvarez por culpa de una rama. Terminó la etapa usando antiparras

- Cuatriciclos

El polaco Lukasz Laskawiec ha vencido en el día de hoy (06:26:39), logrando su segunda victoria en una etapa desde que debutó en el Dakar, hace ya dos años. Segundo culminó Marcos Patronelli a solo un minuto, dejando tercero al árabe Sebastian Husseini, a casi cinco de la punta. Uno que venía ganando tras pasar los primeros WP pero luego perdió tiempo fue el argentino Lucas Bonetto, que terminó en el 7º lugar, a casi 18 minutos del líder. Más atrás llegó Claudio Cavigliaso, que lideró el terceto argentino que ocuparon del puesto 11 al 13º, por delante de Luciano Gagliardi y Gastón Gonzalez. Decimoquinto terminó Tomas Maffei, y 23º llegó Daniel Domaszewski, que completó otra difícil etapa para él, con una hora y 10 minutos detrás del clasificado 22º, el peruano Umbert Okumura.

Patronelli sigue liderando en la general, ya con una hora y media de ventaja sobre el chileno Ignacio Casale, y más de dos horas sobre el polaco Safal Sonik. Sexto se ubica Bonetto (ascendiendo dos lugares), y octavo está Cavigliaso, dos puestos por delante de Maffei y tres de Gagliardi. Gastón Gonzalez es 19º y Domaszewski completa la lsita de participantes, en el 23º lugar.

- Camiones

La etapa de hoy ha sido en los camiones la causante de algo increible: el holandés Gerard De Rooy ha sufrido varios problemas (pinchadura de un neumatico y problemas con el turbo), lo que lo relegaron al 59º puesto en la etapa, a más de una hora del ganador, el checo Ales Loprais. El hombre de Tatra tardó 03:18:32 en completar la especial, siendo tan solo ¡siete! segundos más rápido que el holandés Peter Versluis. Tercero arribó Andrey Karginov, a un minuto y medio.

Los argentinos siguen a paso firme, con la familia D’Agostini relizando su mejor tramo cronometrado, al terminar 19º. Los Germano estuvieron más complicados pero también pudieron llegar, en el 55º lugar.

Eduard Nikolaev (6º hoy) es el nombre del nuevo lider en la general con un Kamaz, 17 minutos por delante de Martin Kolomy y su Tatra. Tercero se ubica el ruso Ayrat Maardev, y cuarto quedó De Rooy, a 59 minutos de la punta. Pensar que ayer ganaba por 22 minutos y ahora ni siquiera quedó dentro del podio… Así es el Dakar

 - Lo que viene: Etapa 10: Córdoba-La Rioja (636 Km Motos y Cuatriciclos – 632 Km Autos y Camiones)

Mañana se realizará la décima etapa, la cuarta en suelo argentino. Allí, los pilotos irán desde la ciudad de Villa Carlos Paz hasta la ciudad de La Rioja, en el noroeste del país.

Tendrán un enlace corto de 38 Km, para luego arrancar con la especial que, como viene sucediendo desde que llegaron a Salta, abarcara un suelo repleto de piedras, que combinada con la tierra hacen un camino rápido, y como siempre aclaramos, peligroso. Se vuelve a la modalidad de un solo tramo de especial para las cuatro categorías, que será de 357 Km. Luego, 241 Km recorrerán hasta la ciudad de La Rioja.

El Dakar se va adentrando en la última semana de competencia, y ya está enfilando hacia Santiago, ciudad que recibirá a los pilotos que logren terminar tamaña aventura el sábado que viene.

Publicado en Rock 'N Ball el 14/1/2013

#Dakar2013 // Día 9: 24 horas para descansar (y reparar)

Los pilotos a través del Dakar sufren múltiples problemas: partes de su maquina se rompen, ellos mismos se pueden lastimar, y además van arrastrando etapa tras etapa todo el cansancio de los días anteriores. Pero hay una sola jornada en la que esto cambia: Es el día 9 del rally, llamado “día de descanso”, en el cual los pilotos por única vez no realizan ninguna etapa, sino que pueden descansar. Por su parte, este día se aprovecha para re acondicionar a las maquinas y hacerlas prácticamente a nuevo, con la excepción de que si cambian el motor recibirán una penalización de 15 minutos, como le sucedió a Cyril Despres.

Mientras tanto, vale la pena completar lo que fue la increíble etapa 8, con la complicación de la crecida del río y sus consecuencias, para luego completar cada categoría con lo que fue esta primer semana del Rally Dakar Perú-Argentina-Chile 2013.

 - Autos

Ya con el primer tramo cronometrado cancelado desde el día anterior, los coches fueron los más perjudicados por la crecida del río, que les hizo imposible continuar con la etapa. Solo cuatro coches llegaron a sortear el afluente antes de que, producto de las lluvias de los últimos días, su cauce aumentara de manera considerable. Esto provocó que los 104 coches que venían detrás no pudieran culminar la etapa, por lo que fue suspendida, y a ellos se les dio el tiempo del último que si pudo llegar a la meta, el francés Stephane Peterhansel. Además del hombre de Mini, tanto Guerlain Chicherit (ganador de la etapa) como Robby Gordon pudieron llegar al final. Entre ellos, el argentino Orlando Terranova, que con su BMW realizó su mejor performance en un día desde que corre el Dakar (2005), quedando en el 2º lugar a cuatro minutos de Chicherit.

La crecida del río dejó imágenes como estas.

En al general, el puntero sigue siendo Peterhansel, con la misma diferencia que antes, debido a que su más acérrimo rival, Nasser Al-Attiyah, no pudo cruzar el famoso río y así culminó la etapa con el mismo tiempo que el francés. Por un lado, la suspensión de la etapa fue buena, ya que se quedó trabado en unas rocas al querer sortear el agua, y estaba perdiendo muchísimo tiempo. Por el otro, vale aclarar que antes de este inconveniente, el hombre del Buggy ya le había descontado los tres minutos de diferencia al líder en el transcurso del día. Igualmente, tiene que estar contento porque sigue en carrera…

Desde que inició el Dakar, Peterhansel ha ganado dos etapas del rally, contra las tres del qatarí. Sin embargo, ha sido más regular y por eso lidera, aunque con solo tres minutos de diferencia. El “señor Dakar” es el único de los Mini con grandes chances de victoria: su mejor compañero está a casi 50 minutos de él, el ruso Leonid Novistkiy, en el cuarto lugar, mientras que Nani Roma (otro de los que se preveía iba a estar en la punta), ocupa la séptima plaza a 01:38:27 de la punta, con una sola etapa ganada.

Peterhansel cerró la primera semana del Dakar en la punta

Al-Attiyah está realizando una gran tarea con el nuevo proyecto de los Buggy, que tenía planificado ser a largo plazo (tres años), pero los resultados ya se están viendo en su debut, con tres etapas ganadas (cuatro si se incluye la ganada por su compañero de equipo Carlos Sainz).

El hombre espectáculo, Robby Gordon, es el clásico “vende humo” del Dakar: siempre con lengua filosa, el norteamericano nunca pudo volver al nivel del 2009, cuando culminó 3º en la general, y este año no fue la excepción: está lejos de la punta (23º), gracias a aquel vuelco sufrido en la etapa cuatro, donde perdió toda chance de victoria. A pesar de que su Hummer últimamente este respondiendo (las últimas cuatro etapas culminó 3º), sigue bastante complicado, a 05:51:23.

También recordamos el abandono de Carlos Sainz en la etapa seis, tras romperse el motor de su Buggy. Igualmente, el español y candidato ya venía complicado, con un vehículo que sí pagó las consecuencias de debutar en el rally más exigente del mundo.

Entre los argentinos, Terranova es el que mejor colocado está (8º, 2º en etapa como mejor resultado) con un BMW del equipo X-Raid que hasta ahora no sufrió grandes complicaciones. Por su parte, Lucio Alvarez ha tenido una pésima etapa (la 4) en la que rompió la parrila delantera y perdió muchisimo tiempo, el necesario como para ya no poder llegar a su objetivo, que era el podio. Ahora, el mendocino se concentra en tratar de llegar al “top ten”, aunque no está muy cerca (20º, 2º en etapa 1). Otro que continua en carrera es Emiliano Spataro, que en su 3º Dakar está realizando una gran tarea, siendo 35º en la general. Más atrás tenemos a 13 argentinos: Adrían Yacopini (32º), José García (35º), Alejandro Yacopini (51º), Sebastian Halpern (53º), Lino Sisterna (61º), Juan Manuel Silva (73º), Fernando Bradach (88º), Roberto Naivirt (91º), el inoxidable (72 años) Francisco Regunaschi (97º), Hernan Kim (98º), José Blangino (99º) y Eduardo Amor (105º). Quedan en competencia 106 autos.

- Motos

Se suponía que por estos momentos Cyril Despres sería el puntero absoluto, con una gran ventaja sobre el resto, pero no: diversos problemas del francés (con cambio de motor incluido) y un gran trabajo de algunos “tapados” (Olivier Pain, Joan Barreda Bort) lo complicaron en la búsqueda de su cuarto Dakar. El hombre de KTM todavía ni siquiera ha podido ganar una etapa, y en la general se encuentra 5º, a 25 minutos de la punta.

David Cateu, el nuevo líder de la general

El que mira a todos desde arriba es el francés David Casteu, que con solo un triunfo en etapas (la 5º), ha estado siempre entre los líderes. Aprovechando la irregularidad de los rivales ha podido adueñarse de la punta antes del día de descanso, algo que pudo ser crucial para trazar la estrategia de aquí al fin del Rally. Detrás tiene al portugues Rubén Faria, exactamente a 11’ 16’’, seguido por Francisco “Chaleco” Lopez, a 12 minutos. Cuarto está el que punteó la general durante los últimos días, Olivier Pain, a 16 minutos, justo delante de Despres.

Caso raro es el de Joan Barreda Bort: el español es el que más etapas ganó en lo que va del rally (tres), pero a su vez es uno de los más irregulares, ya que tras vencer nunca tuvo buenas etapas (44º y 143º). Esto lo dejó bien lejos en la general, en el puesto 42,

De los argentinos, el mejor clasificado es Javier Pizzolito, ubicado en el 10º lugar. El hombre que corre con Honda ha tenido como mejor resultado un 7º puesto en la cuarta etapa, y en las últimas siempre se mantuvo entre los 20 primeros, con excepción de la etapa 8, cuando terminó 25. Por ahora, buen trabajo el del piloto de Pinamar. Su mochilero Pablo Rodriguez es el segundo argentino mejor ubicado (21º). El campeón del Rally Cross Country Argentino ha logrado un 25º en la etapa 2, además de casi siempre llegar entre los 30 primeros (en la etapa 5 fue 35º y en la 7 32º).

Hay otros 11 argentinos en carrera, y los repasamos: Diego Demelchori (55º), Pablo Pascual (72º), Rodolfo Bollero (77º), Juan Cruz Ortiz (83º), Sergio Beláustegui (97º), Gustavo Bassi (98º), Martin Amengual (109º), Eduardo Alan (114º), Marcelo Santos (126º), Sergio Petrone (133º), Juan José Barbery (136º) y Juan Manuel Beláustegui (139º). Siguen en carrera 139 motos.

- Cuatriciclos

Se puede decir que en Cuatriciclos sí sucedió lo que todos esperaban: un dominio absoluto por parte de Marcos Patronelli, que en las primera etapas se concentró en ganar y hacer diferencia, para luego comenzar a levantar el pie del acelerador, buscando llegar y tratar de mantener la distancia con el resto. El piloto de Las Flores ha vencido en cuatro de las ocho etapas, todas de manera consecutiva. Además, nunca bajó del tercer puesto en el resto de los días, algo que le permitió llegar a esta diferencia de una hora y 23 minutos por sobre el chileno Ignacio Casale.

Marcos Patronelli se encamina a su segunda victoria. Falta una semana nomás

Como rivales, tuvo a Sebastian Husseini (que tras una muy mala 5ª etapa se alejó, siendo actualmente 15º) y al chileno, que logró vencer en una etapa, la única hasta ahora desarrollada en su país.

Entre los argentinos es Lucas Bonetto el que le sigue a Patronelli, en el 8º lugar. Detrás de él están Claudio Cavigliaso y Tomás Maffei. Este último era otro de los candidatos a pelear por la victoria, pero ha pagado cara su irregularidad, siendo 10º. En el 12º lugar encontramos a Luciano Gagliardi, y 20º a Gastón Gonzalez, mientras que en el 26º y último lugar está Daniel Domaszewski, que llegó a ser 10º en la general, pero por culpa de unas últimas tres etapas malas, cayó a esa posición.

- Camiones

De Rooy, a paso firme

Sin haber corrido la etapa 8 por el clima, los camiones terminaron una semana en la que Gerard De Rooy ha sido el gran protagonista: el holandés triunfó en cuatro de las siete etapas disputadas, con un Iveco que nunca sufrió grandes inconvenientes. El vencedor del Dakar 2012 aventaja por 22 minutos al ruso Eduard Nikolaev (Kamaz), y por 41 al checo Martin Kolomy (Tatra), con un tiempo de

Los argentinos han podido llegar al día de descanso: la Mercedes-Benz nº533 conducida por la familia D’Agostini (padre, hijo, sobrino) se ubica en el 34º lugar, mientras que el otro Mercedes-Benz de los hermanos Andrés y Esteban Germano junto a Abel Pertuzzo está en el 44º lugar. Siguen 65 camiones en carrera.

- Lo que viene: Etapa 9: Tucumán-Córdoba (852 Km Autos, Motos y Cuatriciclos – 699 Km Camiones)

En el día de hoy se está desarrollando la novena etapa, la más larga de todas: con una especial de 593 Km, los pilotos deberán sortear una zona llena de tierras y piedras, por lo que será un recorrido veloz y a la vez peligroso, tomando como referencia los caminos del lugar. Otra vez la especial está dividida en dos partes, gracias a que se busca evitar las Salinas Grandes, ubicadas en el límite entre las provincias de Catamarca y Córdoba.

Primero, tomarán 175 Km de enlace, para luego recorrer los primeros 226 Km en tierras catamarqueñas. Luego, realizarán 122 Km de enlace, para ir a la zona del segundo tramo cronometrado, de unos 206 Km. Finalmente, harán 83 Km de enlace hasta la ciudad de Villa Carlos Paz, donde descansarán hasta la etapa de mañana.

Por su parte, los camiones tendrán una sola especial de 293 Km, realizando un trayecto totalmente diferente: irán desde San Miguel de Tucumán (pasando por la capital de Santiago del Estero, de igual nombre) hasta llegar al limite con la provincia de Córdoba, donde arrancarán la especial. En la mitad de se encontrarán con el mismo camino que el resto de las categorías, aunque al arrancar los gigantes más temprano es muy poco probable que se junten. Por último, harán los mismos 83 Km de enlace hasta Villa Carlos Paz.

Publicado en Rock 'N Ball el 13/1/2013

#Dakar2013 // Día 8 – Etapa 8: La lluvia, el principal protagonista

Tras llegar a la mitad del recorrido en el día de ayer, hoy los coches tienen una etapa atípica: las lluvias que hace dos semanas azotan la zona de Salta han hecho imposible realizar el primer tramo cronometrado (de unos 155 Km) tanto para autos como para motos y cuatriciclos, mientras que los camiones (que tenían un solo tramo cronometrado) se quedaron sin día de competencia. Los demás bólidos fueron hasta el Km 288 de la etapa (motos y cuatris tienen 207 Km de enlace, mientras que los autos 441) para comenzar el segundo tramo cronometrado, ya en la provincia de Catamarca. Tuvieron (y tienen, se está corriendo en estos momentos) un terreno lleno de piedras, rocas, combinados con la arena, por lo que es una etapa veloz y muy dura para los pilotos, que vienen con el gran cansancio propio de la etapa maratón. Luego de la especial de solo 183 Km, las tres categorías partirán rumbo a San Miguel de Tucumán, donde descansarán durante todo el día de mañana.

- Autos

Terranova, el mejor argentino en la general de autos

 Con una corta especial y que todavía no culminó, el mejor al paso del WP 9 (una antes del final) es Gerlain Chicherit, seguido por Robby Gordon a unos 35 segundos. Stephane Peterhansel está octavo, a doce minutos del francés. Por su parte, el qatarí Nasser Al-Attiyah ha pasado quinto, cinco minutos por delante de Peterhansel, por lo que se transforma en el nuevo lider de la clasificación general. Igualmente, al estar ahora en plena competencia, los resultados pueden modificarse fácilmente. Entre los argentinos, por ahora el mejor ubicado es Orlando Terranova, que es tercero. Unos pocos puestos detrás está Lucio Alvarez con su Toyota (7º), aunque sin llegar todavía la WP 9.

Por ahora, Al-Attiyah es el gran candidato a quedar en la punta tras el día de hoy, pero ojo: no deberá sufrir ningún inconveniente en la última parte del tramo. Esto es Dakar, puede pasar cualquier cosa en cualquier momento.

- Motos

 Antes de hablar de la etapa de hoy, vale la pena comentar lo sucedido ayer con el máximo candidato, el francés Cyril Despres. La KTM nº1 presentó varios problemas en el motor, por lo que decidió cambiarlo con el polaco Marek Dabrowski, sufriendo una penalización de 15 minutos. A partir de hoy, el francés deberá ir “a fondo” durante las próximas etapas, y rezar para que no se le rompa ese nuevo-viejo motor, que ya tiene siete etapas encima.

La octava y última etapa trajo sorpresas: varios pilotos de punta se han perdido en el Km 188, excepto los portugueses Helder Rodrigues y Paulo Goncalves. Entre los perdidos contamos a Despres, Chaleco Lopez, David Casteu y al ex puntero de la general Oliver Pain, que buscaron encontrarse con las montañas en vez de seguir el camino correcto, a la par del río, que por las mencionadas lluvias tenían un cauce mayor al normal. Esto fue vital para los resultados finales hoy: el vencedor fue el español Joan Barreda Bort (tercera etapa para él), que con un tiempo de  02:07:26 aventajó a dos hombres que generalmente no están en los primeros puestos: el norteamericano Jhonny Campbell que quedó a siete minutos del líder, y el eslovaco Ivan Jakes, que hizo un tiempo casi ocho minutos más lento que Barreda Bort.  Por su parte, Despres terminó en el 11º lugar, aunque sin contar los 15 minutos de penalización. El chileno Chaleco Lopez terminó a 26 minutos, por lo que puede quedar más atrás de cómo está actualmente (50º). Oliver Pain fue el más perjudicado con los problemas de navegación ya que perdió 37 minutos, y actualmente es 70º, aunque puede terminar más atrás.

Por primera vez, Javier Pizzolito no fue el mejor argentino, gracias a que él culminó en el 25º lugar, seis puestos por detrás de Diego Demelchori, que con su Kawasaki tuvo su mejor etapa. El mochilero de Pizzolito, Pablo Rodriguez, acabó 30º.

Barreda Bort, luego de varios días malos volvió a los puestos de punta

El puntero de la general ahora es David Casteu, aventajando a Ruben Faría por 11 minutos, y tercero es Lopez a 12. Despres (con los 15 minutos de penalización) ocuparía el 6º lugar, por detrás de Pain, a unos 24 minutos de la punta. Y son dos los argentinos entre los 20 mejores: En el 10º lugar ya está Pizzolito con su Honda, y el que se suma es su compañero de equipo Pablo Rodriguez  que quedó 20º.

Sobre otros de nuestro país, podemos hablar de Diego Demelchori, que ascendió al 52º lugar en la general. También Pablo Pascual ha llegado al final de la etapa, culminando 48º, y siendo 62º en la general. El resto, sigue en competencia.

 - Cuatriciclos

 Pocos cuatriciclos llegaron al final por ahora (8). Entre ellos, el más rápido fue el sudafricano Sarel Van Biljon, que quedó 1’50’’ delante de Marcos Patronelli. El tercero  fue Sebastian Palma, a dos minutos del argentino. Lucas Bonetto fue el último local que llegó a la meta, en el 5º lugar, delante del chileno Ignacio Casale, el 2º en la general. El resto superó el WP 9, el último antes de la meta. Allí,  Tomas Maffei pasó 10º, justo delante de Claudio Clavigliaso.  En tanto, Gastón Gonzalez cruzó ese WP en el 13º lugar.

Aunque todavía no terminaron gran parte de los corredores, una cosa es segura: Marcos Patronelli llegará al día de descanso en la punta, a más de una hora de ventaja del resto.

- Lo que viene: Día de Descanso en San Miguel de Tucumán

 El día de mañana será el que tanto desean los pilotos. Por primera vez en ocho días, pasarán desde la mañana hasta la noche fuera de su vehículo  En cambio, los mecánicos tomarán el principal protagonismo: el vivac tomará más vida que nunca, donde se buscará dejar a los bólidos de la mejor manera posible para encarar las últimas seis etapas que se desarrollarán entre el lunes y el sábado 19.

Publicado en Rock 'N Ball el 12/1/2013