viernes, 1 de marzo de 2013

Jules Bianchi, confirmado como segundo piloto de Marussia




Desde el 2011 que anduvo merodeando por la Fórmula Uno: fue contratado por Ferrari como piloto de pruebas (además de pertenecer a su academia) ese año, y en 2012 fue Force India el equipo que lo tuvo como test driver. A partir de la salida de Nico Hulkenberg del equipo indio a Sauber, mucho se habló sobre el hombre que sería compañero de Paul Di Resta este año. Bianchi se posicionaba como uno de los candidatos, junto al alemán Adrian Sutil. Finalmente, y tras un día de prueba para cada uno, el equipo se decidió por Sutil en el día de ayer, dejándolo a Bianchi en el puesto en el que estaba como hombre de los viernes. A partir de ahí, parecía que el piloto nacido en Niza un 3 de agosto de 1989 iba a tener que esperar un año más, pero no fue así: al ver los problemas que tenía el brasileño Luis Razia con sus patrocinadores a la hora de pagarle al equipo Marussia, el manager de Bianchi, Nicolas Todt (hijo del actual  presidente de la FIA Jean Todt) no tardó en acercarse a la marca rusa, y luego de tan solo un día de haber sido despojado de Force India, el galo ha conseguido una butaca principal en la F1, reemplazando al brasileño.
La presentación fue hoy mismo en el circuito de Cataluña, antes de la jornada de ensayos.

Bianchi durante las pruebas en Jerez hace unas semanas
Será el debut absoluto del hombre de 22 años en la categoría, además de ser el cuarto piloto (el 69º en la historia) que defenderá la bandera de Francia este año, algo que no se veía desde hace bastante tiempo.
Increíble como uno perdió la chance de competir en F1 por culpa del dinero, y otro, que un día atrás había visto derrumbadas sus posibilidades, hoy ha podido lograr su sueño. Lamentablemente, el dinero maneja a las escuderías de este tenor, y Razia ha pagado el precio.


En otro orden de noticias, el segundo día de ensayos en Cataluña ha dejado a Romain Grosjean como el hombre más rápido, dejando detrás a Jenson Button y a Pastor Maldonado. El clima nuevamente fue el principal protagonista, con fuertes vientos y bajas temperaturas que azotaron el trazado de Montmeló durante toda la jornada.

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