Tras la presentación de Lotus del lunes, Mclaren ha sido el
segundo equipo en presentar su coche para la 64º temporada de la Fórmula Uno.
En relación con el coche del año pasado, el MP4-28 es una
evolución del mismo, según lo han afirmado desde el seno de la escudería. Eso
se demuestra en las pocas diferencias que tiene con su antecesor en la parte
exterior, aunque en el interior, según afirmó el propio Jenson Button, las
diferencias son mayores. Esto se relaciona con el punto más bajo del equipo el
año pasado, como lo fue la confiabilidad. A pesar de contar con un coche veloz,
por este inconveniente que no supieron solucionar Mclaren no llegó a las últimas
carreras con chances de campeonar, algo que buscarán remediar este año.
Al igual que en el 2012, Mclaren no ha utilizado el “morro
de pato”, pero igualmente ha modificado un poco la zona delantera, ya que
cuenta con un morro más bajo. Otra pequeña diferencia se percibe al ver los pontones, ya
que las tomas de aires de ese sector no son tan rectangulares como su
antecesor.
Al hablar de una de las grandes modas de estos tiempos, como
lo es la salida de los escapes, debemos aclarar que Mclaren también ha puesto
en su maquina el efecto Coanda, aunque no lo llevó al extremo como si lo ha
hecho Lotus, sino que más bien es una actualización del MP4-27 del año pasado.
En la suspensión delantera, el equipo de Woking ha
incorporado la suspensión “pull-rod”, por lo que ahora tanto delante como atrás
cuenta con esta solución.
Nuevamente será sin dudas uno de los coches más lindos de la temporada, aunque en Woking poco importará, ya que el objetivo es el campeonato del mundo.
Mañana será el turno de la presentación de la Ferrari F
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